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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル RAINBOW STAR; - グラフ表示
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コールサイン: VREU4
MMSI番号: 477185200
IMOナンバー: 380049
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: JPMIZ (ETA Feb12 00:15)
場所: 34°24.23' N 134°15.40' E - ロケータ PM74DJ06TV - 地図表示 - 静止地図
6.9 miles 南東 方向 143° 起点 Tonoshō, Kagawa, Japan [?]
7.3 miles 北東 方向 41° 起点 Shido, Kagawa, Japan
56.3 miles 西 方向 250° 起点 Kōbe-shi, Hyōgo, Japan
73.6 miles 西 方向 255° 起点 Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan
最新の位置: 2019-02-11 14:38:01 CST (12d 4h38m 経過時間)
2019-02-12 05:38:01 JST ローカルタイム Tonoshō, Japan [?]
コース: 270° – 進路 267°
速度: 12 MPH
範囲: 長さ 182 m 幅 32 m 喫水 10.7 m
最新のパス: VREU4>ais via JG3HLX
記録された位置数: 6583
RAINBOW STAR;の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - CST      コールサイン 距離 最後 - CST
HYPERION123.6 yards 243°2019-02-10 14:24:39 PELAGICA223.2 yards 350°2019-02-06 11:38:29
CAPE DAISY238.0 yards 149°2019-02-21 18:48:25 CAPE SAMPAGITA334.0 yards 110°2019-02-06 17:32:17
IZUMI375.1 yards 333°2019-02-11 05:24:45 CEMTEX FORTUNE395.3 yards 241°2019-02-16 19:30:28
SITC MANILA408.5 yards 282°2019-02-19 14:11:28 PACIFIC GLORY413.3 yards 96°2019-02-19 18:18:01
SHIN NICHIHO0.3 miles 117°2019-02-04 21:36:10 GRAND MARAIS0.3 miles 139°2019-02-07 18:28:49
AEGEAN CLOVER0.4 miles 260°2019-02-15 18:21:55 RUN DONG 20.5 miles 282°2019-02-12 00:06:38
MIZUNAGI II0.5 miles 265°2019-01-25 19:55:14 HODAKA MARU0.5 miles 103°2019-02-22 04:23:43
MAMMA MIA0.5 miles 283°2019-02-20 19:48:53 CSC ZHI HAI0.5 miles 259°2019-02-06 16:36:09
BRIGHT CORAL0.6 miles 253°2019-02-18 00:34:25 CHOU SHAN0.6 miles 264°2019-01-28 18:00:54
HOUTOKU MARU0.6 miles 100°2019-02-21 23:06:00 SITC YOKOHAMA0.6 miles 266°2019-02-15 13:29:59
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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