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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル EUROPEAN ENDEAVOUR - グラフ表示
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コールサイン: C6ZG5
MMSI番号: 311054700
IMOナンバー: 181106
ナビゲーション状況: Moored (5)
大型船クラス: Passenger, carrying hazard/pollutant cat C (63)
行き先: LIV DUB LIV (ETA Apr21 04:00)
場所: 53°27.42' N 3°01.59' W - ロケータ IO83LK69TQ - 地図表示 - 静止地図
1.5 miles 南西 方向 233° 起点 Litherland, Borough of Sefton, England, United Kingdom [?]
3.8 miles 北西 方向 328° 起点 Liverpool, City and Borough of Liverpool, England, United Kingdom
82.1 miles 北西 方向 326° 起点 Birmingham, City and Borough of Birmingham, England, United Kingdom
最新の位置: 2019-05-13 09:03:32 EDT (156d 13h57m 経過時間)
2019-05-13 14:03:32 BST ローカルタイム Litherland, United Kingdom [?]
コース: 18° – 進路 143°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 180 m 幅 24 m 喫水 6.2 m
最新のパス: C6ZG5>ais via AIS-Windsor
記録された位置数: 40005
EUROPEAN ENDEAVOURの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
CMS WARRIOR0.5 miles 137°2019-09-30 05:30:31 SVITZER MERCIA0.7 miles 140°2019-09-30 05:16:29
Port radar0.8 miles 316°2019-09-30 09:44:22 G7OEA-91.1 miles 73°2019-09-29 14:51:30
MILLGARTH1.4 miles 148°2019-09-30 09:44:22 SMIT SANDON1.4 miles 144°2019-09-29 23:21:40
2E0IOG-B1.5 miles 91°2019-09-29 11:11:00 2E0IOG B1.5 miles 91°2019-09-29 11:10:50
LARA 11.5 miles 147°2019-09-30 02:20:05 SVITZER BIDSTON2.0 miles 153°2019-09-30 05:05:28
SMIT BELGIE2.1 miles 153°2019-09-20 04:34:09 m1eiv2.1 miles 245°2019-09-22 12:31:57
ROYAL IRIS2.1 miles 154°2019-09-30 05:30:31 2E0BCI-92.1 miles 124°2019-10-11 13:35:17
2E0BCI2.1 miles 125°2019-10-16 22:32:09 SMIT BARBADOS2.1 miles 149°2019-09-30 06:24:47
SMIT ELBE2.2 miles 149°2019-09-30 05:16:29 SVITZER SARAH2.5 miles 154°2019-09-30 06:02:43
2E1DZL-N2.5 miles 26°2019-10-16 22:36:36 M1EIV-122.6 miles 196°2019-10-14 17:49:17
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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