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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル CONCENTUS II - グラフ表示
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コールサイン: HE7234
MMSI番号: 269057234
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker, carrying hazard/pollutant cat C (83)
行き先: AMSTERDAM
場所: 51°39.58' N 6°35.02' E - ロケータ JO31HP08BH - 地図表示 - 静止地図
1.5 miles 西 方向 251° 起点 Wesel, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
5.9 miles 北西 方向 314° 起点 Voerde, North Rhine-Westphalia, Germany
52.6 miles 北 方向 343° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
87.3 miles 南東 方向 124° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
最新の位置: 2019-06-19 11:46:43 EDT (15h50m 経過時間)
2019-06-19 17:46:43 CEST ローカルタイム Wesel, Germany [?]
コース: 285° – 進路 511°
速度: 12 MPH
範囲: 長さ 110 m 幅 12 m 喫水 1.9 m
最新のパス: HE7234>ais via ak4nv
記録された位置数: 60906
CONCENTUS IIの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
NICKY19.2 yards 46°2019-06-06 05:17:46 AUDREY20.8 yards 339°2019-06-19 08:19:18
THEODORA22.7 yards 126°2019-06-19 23:16:16 ORANJE NASSAU23.0 yards 32°2019-06-18 11:46:01
JOHANNES SR25.6 yards 174°2019-06-19 06:15:16 ICHTHUS26.5 yards 344°2019-06-19 05:32:34
JUTTER26.6 yards 117°2019-06-19 02:04:07 DESEJO30.8 yards 9°2019-06-06 05:22:51
PRIMO INITIO31.6 yards 358°2019-06-17 12:26:58 AQUITAINE33.1 yards 7°2019-06-06 08:05:33
VENEZIA50.9 yards 290°2019-06-17 01:04:34 DONNA51.5 yards 8°2019-06-10 08:47:07
DESA54.9 yards 5°2019-06-11 09:08:25 MEANDER55.3 yards 9°2019-06-16 00:24:59
JUSTIN55.9 yards 2°2019-06-18 01:45:09 AYLA58.7 yards 310°2019-06-18 09:03:20
HARMONIE61.6 yards 19°2019-06-08 07:53:12 TYDA-KYRA64.6 yards 306°2019-06-18 22:29:35
SAFIRA65.6 yards 338°2019-06-05 08:15:00 ELEONORA72.1 yards 312°2019-06-17 10:37:07
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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