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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル RINA - グラフ表示
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コールサイン: PB4759
MMSI番号: 244710656
IMOナンバー: 401257
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: WIG (20)
行き先: DEKAE03914TERMO00010 (ETA May15 07:30)
場所: 51°52.46' N 5°48.27' E - ロケータ JO21VU69NT - 地図表示 - 静止地図
3.0 miles 北西 方向 317° 起点 Nijmegen, Gemeente Nijmegen, Gelderland, Netherlands [?]
6.0 miles 北西 方向 307° 起点 Berg en Dal, Gemeente Groesbeek, Gelderland, Netherlands
81.6 miles 北西 方向 323° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
94.5 miles 北東 方向 41° 起点 Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
最新の位置: 2020-08-07 04:28:21 EDT (6d 3h12m 経過時間)
2020-08-07 10:28:21 CEST ローカルタイム Nijmegen, Netherlands [?]
コース: 113° – 進路 511°
速度: 8 MPH
範囲: 長さ 110 m 幅 12 m 喫水 0.0 m
最新のパス: PB4759>ais via S.I.T.T.
記録された位置数: 71073
RINAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
VERNA53.9 yards 81°2020-08-11 21:57:03 PONTES123.1 yards 348°2020-08-08 04:37:15
GOUDVIS145.9 yards 293°2020-08-11 23:54:22 LADY DILETTA260.0 yards 93°2020-08-11 01:59:51
MAREA0.5 miles 284°2020-08-12 00:18:22 AARGAU0.6 miles 116°2020-08-06 21:00:56
GITTE1.3 miles 282°2020-08-08 04:37:15 VTS NIJMEGEN1.3 miles 130°2020-08-10 01:16:29
JUSTINE1.3 miles 121°2020-08-10 03:19:45 AHEAD1.4 miles 126°2020-08-06 00:10:52
CAMARO V1.4 miles 122°2020-08-07 22:41:11 FALAISE1.5 miles 139°2020-08-09 22:39:07
PIZ ROSEG1.6 miles 125°2020-08-07 21:42:03 SUSTENTO1.7 miles 126°2020-08-11 02:24:55
PI1KAN1.7 miles 75°2020-08-02 16:20:15 REVISIO1.7 miles 124°2020-08-10 01:16:29
FORENS1.7 miles 124°2020-08-08 04:40:16 REX RHENI1.8 miles 160°2020-08-10 01:14:29
PD0HCV B1.8 miles 237°2020-08-13 07:39:41 PD0HCV-B1.8 miles 237°2020-08-13 07:39:51
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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