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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル MARAN GAS SPARTA - グラフ表示
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コールサイン: SVBW4
MMSI番号: 241289000
IMOナンバー: 650042
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: carrying hazard/pollutant cat A (91)
行き先: JP_KWS_XX (ETA May29 23:15)
場所: 34°53.29' N 139°40.49' E - ロケータ PM94UV03XD - 地図表示 - 静止地図
12.7 miles 南西 方向 239° 起点 Tateyama, Chiba, Japan [?]
17.7 miles 南 方向 170° 起点 Miura, Kanagawa, Japan
38.7 miles 南 方向 177° 起点 Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
55.3 miles 南 方向 181° 起点 Tokyo, Tōkyō, Japan
最新の位置: 2021-05-31 01:24:58 EDT (14d 9h58m 経過時間)
2021-05-31 14:24:58 JST ローカルタイム Tateyama, Japan [?]
コース: 156° – 進路 156°
速度: 17 MPH
範囲: 長さ 289 m 幅 45 m 喫水 11.5 m
最新のパス: SVBW4>ais via JR1CAD-AIS
記録された位置数: 6185
MARAN GAS SPARTAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
THOR BRAVE0.5 miles 38°2021-06-13 06:52:47 PORO NUPURI MARU0.6 miles 231°2021-05-25 08:05:54
ECO SPITFIRE1.2 miles 12°2021-06-10 01:19:10 PTI RHINE1.6 miles 238°2021-05-30 23:53:45
LOTUS LEADER1.8 miles 177°2021-05-28 06:07:02 NEPTUNE LEADER2.0 miles 353°2021-06-08 05:50:38
KAIMEI2.1 miles 132°2021-06-05 23:42:26 PM HAYABUSA2.2 miles 261°2021-06-14 03:44:08
YOKOSUKA2.2 miles 323°2021-06-11 22:40:07 HOEGH BERLIN2.3 miles 27°2021-05-29 17:14:22
SAN FELIX2.4 miles 106°2021-05-28 08:51:59 WOODSIDE ROGERS2.4 miles 244°2021-05-19 06:22:34
XIN YUE YANG2.5 miles 28°2021-06-14 01:14:05 HIGH ADVENTURER2.5 miles 35°2021-06-09 16:22:12
STAR ISMENE2.7 miles 313°2021-05-21 03:52:14 CHASTINE MAERSK3.0 miles 45°2021-05-26 07:36:16
SOMA MARU3.0 miles 337°2021-05-31 03:05:43 BLUE BAIE3.1 miles 104°2021-06-03 02:41:09
GASLOG GENEVA3.1 miles 139°2021-05-19 04:00:51 SUNNY VISTA3.2 miles 172°2021-06-12 01:25:04
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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