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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル ESPNAVY A53 - グラフ表示
コールサイン: EBNO
MMSI番号: 225326000
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Military operations (35)
行き先: CADIZ (ETA ***00 00:00)
場所: 36°14.91' N 4°20.09' W - ロケータ IM76TF99TP - 地図表示
25.8 miles 南東 方向 141° 起点 Fuengirola, Provincia de Málaga, Andalusia, Spain [?]
27.3 miles 南東 方向 151° 起点 Benalmádena, Provincia de Málaga, Andalusia, Spain
32.9 miles 南 方向 172° 起点 Málaga, Provincia de Málaga, Andalusia, Spain
74.0 miles 北東 方向 51° 起点 Tétouan, Tanger-Tétouan, Morocco
最新の位置: 2024-09-26 06:41:00 EDT (14h38m 経過時間)
2024-09-26 12:41:00 CEST ローカルタイム Fuengirola, Spain [?]
コース: 256.0° – 進路 511°
速度: 11 MPH
範囲: 長さ 2 m 幅 2 m 喫水 0.0 m
最新のパス: EBNO>ais via EA7AZH
記録された位置数: 524
ESPNAVY A53の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
FREEDOM1.5 miles 171°2024-09-07 03:48:37 SEVVAL2.0 miles 57°2024-09-23 20:20:08
SEADUTY3.6 miles 146°2024-09-26 21:19:30 BARBARA P4.6 miles 167°2024-09-22 19:22:32
ADA4.6 miles 180°2024-09-24 15:52:58 SAMURAI4.7 miles 109°2024-09-08 01:03:13
DIAVOLO ROSSO5.1 miles 192°2024-09-25 08:18:01 WEC JAN STEEN5.2 miles 168°2024-09-22 19:22:32
SUNNY STAR5.4 miles 168°2024-09-26 21:18:29 LIVING THE DREAM5.4 miles 221°2024-09-22 01:55:03
PLAINPALAIS5.7 miles 194°2024-09-22 08:07:00 WILSON NARVIK5.9 miles 204°2024-09-24 20:25:59
PANDA 0026.3 miles 158°2024-09-25 11:56:21 SIFTERI6.3 miles 206°2024-09-21 01:53:30
CAPE CITIUS6.4 miles 198°2024-09-23 23:45:38 DINA T6.5 miles 149°2024-09-09 13:48:02
CAROLINE THERESA6.5 miles 162°2024-09-26 21:00:28 DALAL F6.5 miles 200°2024-09-26 07:55:11
TRIO CAN BERAT6.7 miles 140°2024-09-25 08:40:01 CELSIUS LONDON6.7 miles 223°2024-09-25 20:56:36
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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