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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル OBENAUF 2.0 - グラフ表示
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コールサイン: DF9457
MMSI番号: 211762340
ナビゲーション状況: Undefined/default (15)
大型船クラス: Sailing (36)
場所: 55°26.91' N 12°47.20' E - ロケータ JO65JK47JP - 地図表示 - 静止地図
4.2 miles 北西 方向 323° 起点 Skanör med Falsterbo, Vellinge Kommun, Skåne, Sweden [?]
6.1 miles 北西 方向 303° 起点 Ljunghusen, Vellinge Kommun, Skåne, Sweden
13.7 miles 南西 方向 218° 起点 Malmö (Malmoe), Malmö Kommun, Skåne, Sweden
17.9 miles 南東 方向 151° 起点 Copenhagen, Københavns Kommune, Capital Region, Denmark
最新の位置: 2021-07-14 11:31:44 EDT (15d 21h49m 経過時間)
2021-07-14 17:31:44 CEST ローカルタイム Skanör med Falsterbo, Sweden [?]
コース: 138° – 進路 133°
速度: 7 MPH
範囲: 長さ 11 m 幅 4 m 喫水 0.0 m
最新のパス: DF9457>ais via GM7HHB
記録された位置数: 830
OBENAUF 2.0の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
2112676500.4 miles 226°2021-07-28 03:53:09 WAVES 21.1 miles 95°2021-07-26 07:25:46
SEEWOLF2.4 miles 145°2021-07-24 05:11:33 PAPAGENA2.5 miles 301°2021-07-23 04:45:43
TIRAMISU3.2 miles 30°2021-07-28 05:41:11 JOSHUA3.2 miles 34°2021-07-24 14:25:55
AIDASOL3.4 miles 273°2021-07-29 08:02:58 SEAGRID3.7 miles 59°2021-07-27 03:59:25
FIX3.9 miles 326°2021-07-28 03:19:07 FOXTROTT3.9 miles 7°2021-07-13 02:45:31
GETE GT53.9 miles 60°2021-07-24 06:43:39 HOPPLATOFFLAN4.0 miles 313°2021-07-28 03:42:08
ESTEHR OF SWEDEN4.0 miles 64°2021-07-21 08:46:49 BESIKTAS ICELAND4.1 miles 291°2021-07-30 00:44:41
FRU FINNE4.1 miles 78°2021-07-05 04:28:56 DUFFER4.1 miles 52°2021-07-10 12:25:59
FAIR WIND4.1 miles 66°2021-07-19 03:16:25 AZRA-S4.1 miles 300°2021-07-24 13:34:54
PHI II4.2 miles 79°2021-07-23 05:07:47 EDMY4.2 miles 314°2021-07-26 01:42:49
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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