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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル ALMENHOF - グラフ表示
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コールサイン: @DE182
MMSI番号: 211510540
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: ANTWERPEN
場所: 51°38.79' N 6°36.31' E - ロケータ JO31HP25OD - 地図表示 - 静止地図
6.8 miles 東 方向 102° 起点 Xanten, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
7.1 miles 南東 方向 148° 起点 Mehrhoog, Regierungsbezirk Düsseldorf, North Rhine-Westphalia, Germany
51.4 miles 北 方向 343° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
88.5 miles 南東 方向 124° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
最新の位置: 2017-10-18 01:27:43 EDT (2d 12h10m 経過時間)
2017-10-18 07:27:43 CEST ローカルタイム Xanten, Germany [?]
コース: 348.1° – 進路 511°
速度: 10 MPH
範囲: 長さ 95 m 幅 11 m 喫水 3.1 m
最新のパス: @DE182>ais via ak4nv
記録された位置数: 32469
ALMENHOFの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
RP DORDRECHT4.9 yards 132°2017-10-19 18:10:04 MILAN7.0 yards 230°2017-10-11 01:13:51
PRETORIA7.9 yards 348°2017-10-01 03:31:45 LIZZY8.1 yards 176°2017-10-19 02:31:31
SOLVERE12.7 yards 353°2017-10-01 11:00:23 EILTANK 2814.0 yards 235°2017-10-14 15:48:08
SALUTE19.0 yards 336°2017-10-16 20:29:52 SWISS CROWN19.4 yards 344°2017-10-19 16:15:09
PIZ ALBANA19.5 yards 301°2017-10-05 03:43:49 PARANA19.5 yards 123°2017-10-20 07:35:24
MISSION22.3 yards 358°2017-10-14 11:32:57 CONFIDE22.5 yards 39°2017-10-13 03:27:39
SAILING HOME24.8 yards 115°2017-10-20 04:13:03 CONTENDER25.8 yards 81°2017-10-12 04:03:18
MIRANDA27.2 yards 105°2017-10-17 07:51:07 FARADAY29.0 yards 111°2017-10-19 08:43:39
STEFFI29.0 yards 328°2017-10-18 08:37:49 GALIYA33.4 yards 355°2017-10-14 03:52:19
ULEKRITE33.5 yards 312°2017-10-17 13:48:08 STANLEY33.6 yards 122°2017-10-09 10:52:07
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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