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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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APRS局 KI0D-5 - グラフ表示
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コメント: Micro-Trak RTG
Mic-Eメッセージ: En route
場所: 45°26.79' N 98°46.36' W - ロケータ EN05OK77GD - 地図表示 - 静止地図
12.4 miles 東 方向 89° 起点 Ipswich, Edmunds County, South Dakota, United States [?]
13.9 miles 西 方向 265° 起点 Aberdeen, Brown County, South Dakota, United States
41.3 miles 北 方向 343° 起点 Redfield, Spink County, South Dakota, United States
最新の位置: 2017-08-26 19:32:32 EDT (30d 16h39m 経過時間)
2017-08-26 18:32:32 CDT ローカルタイム Ipswich, United States [?]
高度: 1440 ft
コース: 281°
速度: 66 MPH
最後のテレメトリー: 2017-08-26 19:32:32 EDT (30d 16h39m 経過時間) – テレメトリーを表示
Ch 1: 400, Ch 2: 619, Ch 3: 0, Ch 4: 0, Ch 5: 0
 1     2     3     4     5     6     7     8 
デバイス: Byonics: TinyTrak3 (tracker)
最新のパス: KI0D-5>TU2V7X via N0AYK-10,KC0SD-3,WIDE2*,qAR,VE4GLS (good)
記録された位置数: 159
KI0D-5の現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
ABRSVRNeA3.4 miles 62°2017-09-19 20:34:27 EW53076.7 miles 75°2017-09-26 12:11:25
EW22457.6 miles 77°2017-09-26 12:10:58 EW93689.3 miles 43°2017-09-25 15:15:08
N9TDE-1012.3 miles 71°2017-09-26 11:58:19 E-1012.3 miles 71°2017-09-25 09:58:25
9TDE-1012.3 miles 71°2017-09-10 16:20:39 EW756013.1 miles 79°2017-09-26 12:07:47
N0AYK-1014.1 miles 78°2017-09-25 05:08:29 K-1014.1 miles 78°2017-09-08 17:38:08
0AYK-1014.1 miles 78°2017-09-03 09:58:02 N0AYK-314.9 miles 80°2017-09-10 17:16:28
N0AYK-814.9 miles 80°2017-09-17 21:04:23 N0AYK-714.9 miles 80°2017-09-03 11:13:41
DW148215.3 miles 88°2017-09-26 12:04:01 N0AYK-417.0 miles 88°2017-09-10 15:05:22
EW249320.5 miles 22°2017-09-26 11:59:14 K0GZ21.4 miles 252°2017-09-26 12:10:08
ABRSVR0kA21.5 miles 137°2017-09-19 21:35:27 ABRSVR0eA25.6 miles 53°2017-09-19 21:20:27
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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