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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル META MARIA - グラフ表示
コールサイン: PF5090
MMSI番号: 244700365
IMOナンバー: 623829
ナビゲーション状況: Moored (5)
大型船クラス: (99)
行き先: (ETA ***00 00:00)
場所: 51°54.79' N 4°34.38' E - ロケータ JO21GV89SE - 地図表示
5.0 miles 北西 方向 311° 起点 Alblasserdam, Gemeente Alblasserdam, South Holland, Netherlands [?]
7.5 miles 北西 方向 319° 起点 Papendrecht, Gemeente Papendrecht, South Holland, Netherlands
34.5 miles 南西 方向 203° 起点 Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands
74.0 miles 北 方向 7° 起点 Brussels, (Bruxelles-Capitale), Brussels Capital Region, Belgium
最新の位置: 2024-05-22 18:31:12 EDT (5h29m 経過時間)
2024-05-23 00:31:12 CEST ローカルタイム Alblasserdam, Netherlands [?]
コース: 360.0° – 進路 511°
速度: 0 MPH
範囲: 長さ 85 m 幅 11 m 喫水 0.0 m
最新のパス: PF5090>ais via GM7HHB
記録された位置数: 36089
META MARIAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
MADJOE169.1 yards 94°2024-05-22 21:41:46 MARAVILLA198.1 yards 228°2024-05-15 23:16:29
STEENBOK267.3 yards 230°2024-05-22 18:52:41 MEDUSA 2327.4 yards 228°2024-05-22 18:32:12
NOMADE378.6 yards 73°2024-04-25 03:07:25 ODV 1460.5 yards 47°2024-05-22 23:49:47
KREEFT470.5 yards 228°2024-04-25 02:14:06 SAILIA0.3 miles 46°2024-05-19 04:25:48
CLIMAX0.4 miles 228°2024-05-13 07:48:14 HENDRIK SR0.5 miles 234°2024-05-22 22:17:12
VRIJENBAN0.5 miles 231°2024-05-02 04:58:28 IDA0.5 miles 235°2024-05-22 22:03:46
QUO-VADIS0.5 miles 236°2024-05-21 12:31:11 CORINA0.5 miles 237°2024-05-22 22:02:46
ALK0.6 miles 234°2024-05-20 08:59:43 MARIA0.6 miles 211°2024-05-14 16:24:15
JOSET0.6 miles 166°2024-05-22 23:58:47 COLIMETALS0.7 miles 189°2024-05-16 05:10:31
SOFIE0.7 miles 197°2024-05-02 11:09:29 GERIZIM0.7 miles 156°2024-05-14 04:49:14
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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