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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
プリフィックスの後に*や?のようなワイルドカードをつけて検索することもできます。例: OH*
AISベッセル ASKIVAL - グラフ表示
コールサイン: MANW
MMSI番号: 235050051
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Pleasure (37)
場所: 55°49.53' N 4°53.67' W - ロケータ IO75NT28PC - 地図表示
2.4 miles 北西 方向 329° 起点 Largs, North Ayrshire, Scotland, United Kingdom [?]
5.0 miles 北 方向 343° 起点 Fairlie, North Ayrshire, Scotland, United Kingdom
24.8 miles 西 方向 264° 起点 Glasgow, Glasgow City, Scotland, United Kingdom
66.3 miles 西 方向 263° 起点 Edinburgh, City of Edinburgh, Scotland, United Kingdom
最新の位置: 2024-05-30 05:46:14 EDT (2d 13h2m 経過時間)
2024-05-30 10:46:14 BST ローカルタイム Largs, United Kingdom [?]
コース: 351°
速度: 6 MPH
範囲: 長さ 22 m 幅 6 m 喫水 0.0 m
最新のパス: MANW>ais via GM7HHB
記録された位置数: 81
ASKIVALの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
GWYNFYD0.8 miles 222°2024-05-17 07:20:43 POLICE RIB DELTA1.1 miles 171°2024-05-27 08:08:27
ZEPHYR1.2 miles 304°2024-05-31 08:15:20 OBSESSION1.5 miles 167°2024-06-01 11:57:15
KENDOR1.8 miles 205°2024-06-01 05:08:37 JENNY ROSE1.8 miles 191°2024-05-18 03:34:14
BUCCANEER OF HAMBLE1.8 miles 237°2024-05-23 07:10:49 ELODIE1.8 miles 248°2024-05-19 11:59:31
MISHA1.8 miles 331°2024-05-24 04:59:43 RANGER2.0 miles 342°2024-05-21 05:11:39
SORR OF APPIN2.1 miles 237°2024-05-09 06:24:46 TIGHTFIT V2.2 miles 354°2024-05-25 10:01:27
LOCH TARBERT2.3 miles 157°2024-06-01 15:17:39 NOTA BENE2.3 miles 330°2024-06-01 07:56:37
DRAGON FLY2.5 miles 346°2024-06-01 08:16:37 LOCH BHRUSDA2.7 miles 183°2024-06-01 15:23:15
JOE 902.9 miles 219°2024-05-24 14:47:58 AUDREY S ODYSSEY3.1 miles 276°2024-06-01 05:12:37
MM7SKL3.4 miles 6°2024-06-01 18:39:45 HALEKAI3.4 miles 165°2024-06-01 12:37:38
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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