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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル OOZU MARU - グラフ表示
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コールサイン: JD4106
MMSI番号: 431008812
IMOナンバー: 805154
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: >JP MYJ OFF (ETA May29 03:30)
場所: 34°25.70' N 134°00.92' E - ロケータ PM74AK12US - 地図表示 - 静止地図
6.3 miles 北 方向 345° 起点 Takamatsu-shi, Kagawa, Japan [?]
11.6 miles 北西 方向 309° 起点 Shido, Kagawa, Japan
16.8 miles 南 方向 164° 起点 Okayama-shi, Okayama, Japan
68.8 miles 西 方向 255° 起点 Kōbe-shi, Hyōgo, Japan
最新の位置: 2017-05-28 07:55:35 EDT (15h49m 経過時間)
2017-05-28 20:55:35 JST ローカルタイム Takamatsu-shi, Japan [?]
コース: 252.1° – 進路 255°
速度: 17 MPH
範囲: 長さ 90 m 幅 14 m 喫水 5.8 m
最新のパス: JD4106>ais via JG3HLX
記録された位置数: 11437
OOZU MARUの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
HAE BOK12.3 yards 64°2017-05-08 08:34:30 SHINKO MARU17.6 yards 3°2017-05-25 05:41:14
FUKIMARU NO.728.4 yards 279°2017-05-23 05:05:42 TAIHEI MARU32.7 yards 67°2017-05-28 11:04:25
ATAGO41.7 yards 57°2017-05-28 19:47:48 YOYU MARU50.1 yards 286°2017-05-24 08:39:58
CAPE MAGNOLIA72.3 yards 308°2017-05-09 18:58:21 INCE ANADOLU96.2 yards 67°2017-05-28 21:29:02
M V ALISHAN BLOSSOM105.2 yards 270°2017-05-23 11:07:38 WOOYANG CLOVER132.1 yards 276°2017-05-23 03:55:36
SUNRISE SALVIA169.1 yards 284°2017-05-17 15:44:33 KOKI MARU NO.30243.7 yards 278°2017-05-14 09:54:18
TATSUMI MARU264.2 yards 278°2017-05-27 09:20:55 KOUSHOU MARU314.6 yards 279°2017-05-20 11:10:15
MARINE ACE426.8 yards 279°2017-05-19 07:55:58 CJK OSAKA462.2 yards 279°2017-05-21 06:04:17
431402056 JP480.2 yards 277°2017-05-28 21:05:59 FURNESS PORTLAND0.3 miles 277°2017-05-04 15:30:11
GOLDEN SHINE NO.10.3 miles 51°2017-05-11 07:28:47 BUNSYOMARU NO.80.3 miles 276°2017-05-28 17:11:27
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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