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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル COTE DES DUNES - グラフ表示
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コールサイン: FOBQ
MMSI番号: 227022800
IMOナンバー: 232527
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: (0)
行き先: CALAIS DOVER (ETA ***00 00:00)
場所: 51°07.47' N 1°20.19' E - ロケータ JO01QC09JV - 地図表示 - 静止地図
7.2 miles 北東 方向 67° 起点 Folkestone, Kent, England, United Kingdom [?]
7.6 miles 東 方向 84° 起点 Hawkinge, Kent, England, United Kingdom
67.2 miles 南東 方向 113° 起点 City of London, Greater London, England, United Kingdom
68.4 miles 東 方向 112° 起点 London, Greater London, England, United Kingdom
最新の位置: 2017-05-27 00:17:13 EDT (44s 経過時間)
2017-05-27 05:17:13 BST ローカルタイム Folkestone, United Kingdom [?]
コース: 000.0° – 進路 157°
範囲: 長さ 185 m 幅 26 m 喫水 6.0 m
最新のパス: FOBQ>ais via G8WLY
記録された位置数: 234314
COTE DES DUNESの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
PRIDE OF CANTERBURY101.8 yards 246°2017-05-27 00:17:13 DELFT SEAWAYS212.0 yards 53°2017-05-27 00:17:13
PRIDE OF BURGUNDY249.5 yards 223°2017-05-27 00:17:13 WADDEN 1501.4 yards 103°2017-05-07 08:50:48
WADDEN 40.3 miles 111°2017-05-07 06:47:48 SQ9HYR-90.3 miles 30°2017-05-26 20:00:13
BLUE DRAGON0.5 miles 93°2017-05-18 07:45:22 002320737 UK0.7 miles 26°2017-05-24 08:56:40
STAR CLOUD0.9 miles 191°2017-05-02 08:12:55 BRINDABELLA0.9 miles 217°2017-05-07 06:11:40
ARCHIMEDE1.0 miles 218°2017-05-21 00:16:52 PORTIA1.0 miles 200°2017-05-24 03:26:36
ALTAIR1.0 miles 181°2017-05-11 04:54:59 ARION1.0 miles 215°2017-05-27 00:06:33
MP 401.0 miles 217°2017-05-10 11:15:51 KREEFT1.1 miles 216°2017-05-18 12:16:11
LIQUID LIMO1.1 miles 232°2017-05-18 01:18:34 INTREPID1.1 miles 240°2017-05-25 08:03:34
VALENTINE1.1 miles 248°2017-05-26 13:54:01 GRUMPY1.1 miles 247°2017-05-26 17:14:41
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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