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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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AISベッセル EUREKA - グラフ表示
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コールサイン: DH8345
MMSI番号: 211669150
IMOナンバー: 2097280
ナビゲーション状況: Under way (engine) (0)
大型船クラス: Tanker (80)
行き先: STRASBOURGH (ETA ***00 00:00)
場所: 51°05.93' N 6°52.77' E - ロケータ JO31KC53MR - 地図表示 - 静止地図
1.1 miles 北 方向 351° 起点 Monheim, North Rhine-Westphalia, Germany [?]
2.0 miles 東 方向 92° 起点 Dormagen, North Rhine-Westphalia, Germany
11.8 miles 北 方向 345° 起点 Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany
25.0 miles 南 方向 194° 起点 Essen, North Rhine-Westphalia, Germany
最新の位置: 2017-08-20 21:17:42 EDT (1d 5h57m 経過時間)
2017-08-21 03:17:42 CEST ローカルタイム Monheim, Germany [?]
コース: 235.5° – 進路 511°
速度: 6 MPH
範囲: 長さ 110 m 幅 11 m 喫水 2.4 m
最新のパス: DH8345>ais via rhein735
記録された位置数: 18996
EUREKAの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
PIZ SARDONA9.5 yards 187°2017-08-20 20:44:37 UNION XIV12.7 yards 111°2017-08-17 06:01:29
IMPERIAL GAS 8220.1 yards 75°2017-07-27 17:59:09 ISABELLE 123.5 yards 240°2017-08-17 11:00:10
NADUAH27.6 yards 218°2017-08-15 13:15:32 THALIA31.0 yards 247°2017-08-17 11:25:13
AQUA-MYRA34.9 yards 214°2017-08-17 13:51:34 HEROS35.3 yards 80°2017-08-16 23:57:38
VOLUNTAS37.1 yards 267°2017-08-21 07:44:13 MAGDALENA38.0 yards 77°2017-08-19 13:01:05
WILLEM ANTONIE42.4 yards 243°2017-08-19 21:02:11 JOBER47.0 yards 116°2017-08-17 10:48:09
PORT ELIZABETH54.7 yards 80°2017-08-17 16:16:54 SOMTRANS IX63.5 yards 64°2017-08-19 17:10:39
INSULINDE-ARCHIPEL64.5 yards 81°2017-08-19 20:21:05 VIKING ODIN78.8 yards 263°2017-08-14 05:36:17
BOLERO 690.7 yards 47°2017-08-20 11:45:23 AMADEUS CLASSIC95.7 yards 48°2017-08-11 11:17:14
RHENUS-DILLINGEN 1 2106.5 yards 47°2017-08-20 21:52:47 MEGAN114.9 yards 103°2017-08-21 12:55:58
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このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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