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コールサイン、船名、またはロケーター: クリア       
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APRS局 WG3K-B - グラフ表示
コメント: 70cm Voice (D-Star) 444.35000MHz +5.0000MHz
場所: 38°37.53' N 76°31.15' W - ロケータ FM18RP70QC - 地図表示
4.3 miles 南 方向 169° 起点 Chesapeake Beach, Calvert County, Maryland, United States [?]
5.1 miles 東 方向 83° 起点 Huntingtown, Calvert County, Maryland, United States
33.5 miles 南東 方向 124° 起点 Washington, D. C., Washington, D.C., United States
46.2 miles 南 方向 174° 起点 Baltimore, City of Baltimore, Maryland, United States
最新の位置: 2024-06-01 10:24:48 EDT (4m39s 経過時間)
2024-06-01 10:24:48 EDT ローカルタイム Chesapeake Beach, United States [?]
高度: 10 ft
デバイス: Jonathan, G4KLX: ircDDB Gateway (D-Star)
最新のパス: WG3K-B>APDG02 via TCPIP*,qAC,WG3K-BS
記録された位置数: 3
パケット頻度: パケット間隔は平均1233秒(測定時間60410秒)。
他のSSID: WG3K-10 WG3K WG3K-9 WG3K-5 WG3K-7 WG3K-15
WG3K-Bの現在位置における近隣局 - 更なる情報
コールサイン 距離 最後 - EDT      コールサイン 距離 最後 - EDT
WG3K B0.0 yards 0°2024-06-01 10:24:38 BBSCBH38.3 yards 123°2024-05-28 14:50:52
WG3K39.4 yards 343°2024-05-28 15:18:31 WG3K-540.1 yards 0°2024-05-07 18:10:21
WG3K-101.6 miles 313°2024-06-01 10:09:54 LWXSVR91A4.2 miles 294°2024-05-29 16:32:01
K3OCM-154.5 miles 349°2024-05-20 17:27:03 K3OCM-D4.7 miles 338°2024-06-01 10:17:07
K3OCM-Y4.7 miles 338°2024-06-01 10:26:48 K3OCM-N4.7 miles 338°2024-06-01 10:25:58
K3OCM-M4.7 miles 338°2024-06-01 10:28:09 AL3G-94.8 miles 195°2024-05-31 17:26:08
441.637MD5.3 miles 310°2024-06-01 10:08:00 146.985MD5.3 miles 310°2024-06-01 10:24:55
53.170-MD6.1 miles 220°2024-06-01 10:16:08 DW78756.3 miles 356°2024-06-01 10:15:39
KC3WRX-96.7 miles 213°2024-05-29 11:17:54 441.387MD7.3 miles 211°2024-06-01 10:02:23
N5WTA7.8 miles 304°2024-05-10 14:33:00 443.700MD8.7 miles 218°2024-06-01 10:26:54
このサイトについて
このページは Automatic Position Reporting System Internet network (APRS-IS)から得られた情報をリアルタイムで提供するものです. APRS は amateur (ham) radio 局によって使われ、位置情報、天気情報、テレメトリー、そしてメッセージなどの情報を無線を通して共有するものです。たとえば、車に GPS receiver, a VHF transmitter HF transceiver そしてトラッカーと呼ばれる小さなマイコンを搭載し、速度や移動方向をパケットにして送信します。そのパケットは近くのiGateによって受信され、インターネットへ送り込まれます。 インターネットに接続されたシステムは送信機がなくても情報をAPRS-ISへ流すことができます。
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